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Message par stratocaster » 07 juil. 2019, 12:02

De retour de vacances, mon mover truma SER a abdiquer
un moteur faisait un bruit bizarre depuis longtemps et le récepteur ne veut plus rien recevoir.
Si je remplace ces deux pièces, ça me coutera.......Oulala.
Donc, Mardi, petit bonjour chez Obelink et ensuite de l'huile de bras. A+
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Message par illico » 07 juil. 2019, 12:09

Ah oui , j'ai vu qu'il avait rendu l'√Ęme devant moi il y a une dizaine de jours :( :(
A ce point qu'il a fallu sortir la cle pour faire un retrait manuel

Bon , yapuka
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Message par Marf » 08 juil. 2019, 08:40

bonjour,

bon courage à Fernand pour le travail en perpective :D :D
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Message par Indiana » 08 juil. 2019, 21:26

Bonsoir,

Il avait déjà donné des signes de fatigue avant Créon ( Le Mover! Pas Fernand :mdr_4: )
Quelle marque remontes tu ? Un Reich 2.3, avec avance manuelle, comme tu l'avais envisagé ou alors un autre ?

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Message par stratocaster » 09 juil. 2019, 07:14

Salut,je vais chez Obelink ce matin et j'ai l'intention de prenre un reich 2.3 a avance manuelle, mais on verra sur place. A+
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Message par illico » 09 juil. 2019, 08:33

Bonne route Fernand
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Message par stratocaster » 09 juil. 2019, 17:52

Voila, nous sommes de retour ( 520 Kms ) et finalement c'est le mover Reich Easydriver actif 2.3 Maintenant yapluka
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Message par illico » 09 juil. 2019, 18:19

C'est quoi la différence entre le basic et l'actif
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Message par stratocaster » 09 juil. 2019, 18:47

Ils sont identiques, c'est juste que l'actif est mieux protégé
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Message par Philcox » 09 juil. 2019, 22:45

Bonsoir ,

Tu as encore pris des semi-automatiques , pourquoi pas des full-automatiques ?
Question de budget , fiabilité ?

Bon courage pour l'installation mais comme il y en avait déjà , cela devrait aller plus vite .
Bonne journée
Philippe

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Message par stratocaster » 10 juil. 2019, 06:17

Coucou, je n'ai pas pris ( encore ) un semi automatique puisque celui qui est en panne est un automatique ( truma SE R )
J'ai pris le semi automatique parce que l'ancien, il m'a presque broyer un genoux et que c'est une source de panne supplementaire0
Voila le pourkwa. :ange_1: :ange_1:
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Message par JP80 » 10 juil. 2019, 13:18

:gratte_tete: Vous appelez quoi un semi automatique !
j'ai jamais eu d'automatique ,je n'ai eu que 2 sortes de mover
deux avec mise en place de galets a la manivelle
et un avec un levier dit <<quart de tour >> que j'ai pas aimé car le ressort est trop brutal
et moi c'est pas le genou que le levier a failli me broyer ,mais c'est la main sur le goudron qu'il m'a écrasé
faut faire gaffe a la position du levier sur le <<quart de tour >> :)
Bonjour & Bonne journée ! :convoi_1:

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Message par Solcarrelus » 10 juil. 2019, 16:08

Pour te repondre JP, je connais 3 types de mover.
Le premier à enclencher à la manivelle ou visseuse
Le deuxième semi automatique avec la manivelle 1/4 de tour
Le troisième à actionner avec la télécommande.
J'ai eu les deux premiers et vu le dernier avec Bernard et Jean-Marie
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Message par gpinpin » 10 juil. 2019, 19:04

Bonjour
J'ai eu le mover truma automatique de 2006 à 2013 et jamais eu de souci sur la burtner.... Même pas la batterie.. Impec
Par contre le GO2 j'en suis à 1 centrale en panne en 2017.
Bon courage pour le montage

mais j'ai lu ceci
**
Procédure si le mover est acheté chez nous
Si le mover est achet√©e et install√©e par notre company et en cas de garantie notre travail a notre atelier est sans co√Ľts. Service et r√©paration et aussi possible sur place. Les co√Ľts sont d√©pendant la r√©gion et sur demande. En cas des erreurs d'utilisateur co√Ľts sont calcul√©e.
**

travail sans co√Ľt ????

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Message par stratocaster » 10 juil. 2019, 20:21

Bonsoir, aujourd'hui j'ai eu du mal a enlever le vieux Mover,tout était rouillé, coincé donc utilistion d'outils de précision ( pied de biche, masse et liquide décaltout. En plus, j'avais très peur de ramasser l'ensemble en pleine poire.
Demain si le temps le permet je commence a passer les nouveaux c√Ębles. Bye bye
Modifié en dernier par stratocaster le 10 juil. 2019, 21:09, modifié 1 fois.
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Message par illico » 10 juil. 2019, 21:06

Le problème , est que l'hiver nous roulons sur les routes salées
donc la visserie est bloquée
bon montage Fernand
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Message par gpinpin » 10 juil. 2019, 22:16

J'en sais quelque chose car le cardan n'est jamais sorti du moyeu sur le Xtrail. Surement soudé par le sel.....
A+
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Message par gpinpin » 12 juil. 2019, 23:25

Allo
Comment va les movers de la coquille?
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Message par stratocaster » 13 juil. 2019, 06:22

Salut G√©rard je fait le c√Ęblage aujourd'hui car j'ai eu un peu de retard
Etant seul sous la caravane et ayant forcé assez fort, j'ai eu des nausées et la tête qui tourne
Je crois que je commence a souffrir de vétusté :lol_2: :lol_2: :lol_2:
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Message par Boc56 » 13 juil. 2019, 08:45

Bonjour Fernand,
Je suis étonné que tu n'ais pas pris un mover à avancement (enclenchement....) électrique ?
Il doit bien y avoir une raison ?
Quel avantage y a t-il à ce que ce soit manuel ?
Merci de me répondre .

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Message par Menhir22 » 13 juil. 2019, 08:53

ce que ce soit manuel ?

@ Gérard,

c' est un mover Portugais :bravo1:

nan, un manuel, tu fais un peu d' exercice :mdr3: idem pour les vérins :dingo1: et moi, je joue avec 2 télécommandes

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