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Hobby (trop) basse? la solution

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Menhir22
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Hobby (trop) basse? la solution

Message par Menhir22 » 23 févr. 2018, 22:40

Dernier message de la page précédente :

donc, un essieu BPW a des cannelures de réglage,

comme les 4L Renault, ben, ça c' est super ( je ne savais pas ) :merci_3: :merci_3:

Pierre
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electronick
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Message par electronick » 24 févr. 2018, 10:35

Bonjour à tous!

Je pensais vraiment tenir le bout avec ton explication de garde-boue différents Illico. Mais après vérification, j'ai bien le même garde boue que toi.

Si la hauteur de l'essieu pouvait être ajustée, ce serait parfait évidement. Si ce réglage existe, il serait à cet endroit?
Essieu_à_ressorts_en_caoutch__VGB18-MV_1800kg_câbles_Bowden_et_vis_de_roue_-_Knott_GmbH.jpg

Lors du passage de la caravane au contrôle technique, elle a été soulevée (les deux roues en même temps) et je m'étonnais de voir que les roues ne redescendais pas plus en l'absence de poids sur celles-ci.
IMG_8009.jpg
Et finalement, je vois sur le châssis qu'il y a trois trous pour fixer l'amortisseur. Je ne me trompe pas, l'amortisseur n'a aucun lien avec la hauteur de la caravane?!
IMG_8115.JPG

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Message par JP80 » 24 févr. 2018, 11:06

Bonjour !
Changer le position de l'amortisseur ne réglera pas ton probléme de hauteur (Sauf peut-être de le bousiller)
et qu'ils soient montés sur n'importe quel chassis les éssieux Al-Ko a boudins caoutchouc ne comporte aucun réglage !
Donc a savoir quel type d'essieu tu as sur ta Hobby , :?:
car certaines marques montent encore des essieux a barres de torsions métalliques qui comportent un réglage
mais ces essieux sont souvent proposés en option payante
Modifié en dernier par JP80 le 24 févr. 2018, 11:27, modifié 1 fois.
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Message par illico » 24 févr. 2018, 11:26

Ah j'avais lu caravane de 2012 , mais en fait en relisant le premier post il s'agit de l'année 2015 , donc même année que la mienne
donc chassis Knott et essieu Knott
je viens de regarder sous la caravane c'est un essieu avec des caoutchoucs
je ne vois pas de système de réglage à moins de démonter la roue pour analyser ,
pas possible de lever la caravane dans le garage plafond trop bas
pour l'amortisseur , j'ai le même , il est placé comme toi
sur ton essieu , peux tu lire la référence ?
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Message par lolofay » 24 févr. 2018, 12:01

Salut

au vue de ta photo , je doute qu'il y ai un réglage !

reste peut être la solution de mettre une platine sur les fixations de l’essieu ? certains l'ont déjà fait ....

en effet changer un amortisseur ne changera jamais rien , c'est pas un ressort ...

Vu que tu l'as achetée d'occasion je me demande si elle n'a pas voyagé en surcharge avant toi ...

Et l'histoire de tes roues qui ne descendent pas lors du levage ... ou très peu ..... je suis dubitatif .....

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Message par koubilaikhan » 24 févr. 2018, 17:16

bonjour

le viens de vérifier la mienne et c'est aussi le mème essieux
a priori pas de reglage mais............
donc lundi je vais telephoner a mon concessionnaire et lui poser la question
car lorsque je lui en avait parlé il m'avait dit que oui donc je vais voir ce qu'il en pense et je vous tiendrais au courant
Image Caravane Hobby 540 Excellent Ufe

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Message par electronick » 24 févr. 2018, 19:17

Un grand merci à vous tous pour votre aide dans la compréhension du problème.

En fait la caravane a été achetée d'occasion chez un concessionnaire (mais celui-ci ne vend pas Hobby). Cela signifie que il y a une garantie de 12 mois.

Ca explique aussi le fait que j'ai envie de savoir si la situation est normale ou bien si il y a lieu de réclamer le remplacement de l'essieu. Mais pour ça il faudrait des choses mesurables pour démontrer le problème.

Ce sera sans doute grâce à vos investigations que je pourrai y arriver :-)

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Message par lolofay » 24 févr. 2018, 19:37

Re

Hormis le fait qu'elle soit étrangement basse , un manque de débattement ou de souplesse de l'essieux c'est aussi une qualité de roulage dégradée ....

Tes photos sont prises caravane vide ? ou avec tous tes équipements ?

Désolé si je suis alarmiste mais s'il y a garantie faut le faire au plus tot ...

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Message par electronick » 24 févr. 2018, 19:42

Sur le site de Knott (https://www.knott-remorque-boutique.fr/ ... reines.htm), l'essieu VGB16-MV n'est plus repris, mais que ce soit sur le VGB15-MV ou VGB18-MV, on voit le dessin suivant :
essieu.jpg
L'essieu n'a pas les mêmes fixations que celui de la caravane. Mais j'imagine que hormis les fixations différentes, ça doit être semblable et le moyeu devrait être plus bas que le centre de l'essieu (tout au moins lorsqu'il n'est pas en charge).

Chez moi, le moyeu est plus haut que le centre de l'essieu, et au vu de la photo roue soulevée, même sans charge le moyeu ne redescend pas avec l'angle identique au schéma ci-dessus. Ca m'étonne...
moyeu-plus-haut-que-essieu.jpg

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Message par electronick » 24 févr. 2018, 19:45

lolofay a écrit :
24 févr. 2018, 19:37
Re

Hormis le fait qu'elle soit étrangement basse , un manque de débattement ou de souplesse de l'essieux c'est aussi une qualité de roulage dégradée ....

Tes photos sont prises caravane vide ? ou avec tous tes équipements ?

Désolé si je suis alarmiste mais s'il y a garantie faut le faire au plus tot ...

lolo
Les photos sont prises chez le concessionnaire, à vide excepté le mover, et le auvent gonflable qui était placé sous le lit avant (et donc avec son soit réparti à moitié sur la voiture).

Je suis convaincu qu'il faut faire jouer la garantie au plus vite mais je n'ai pas encore de preuve qu'elle n'est pas à son état "sortie d'usine" :?

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Message par illico » 24 févr. 2018, 20:02

As tu regardé l'intérieur des passages de roues ?
ne seraient ils pas défoncés ?
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Message par electronick » 24 févr. 2018, 20:04

illico a écrit :
24 févr. 2018, 20:02
As tu regardé l'intérieur des passages de roues ?
ne seraient ils pas défoncés ?
Je n'ai pas pensé regarder mais c'est vrai que je devrais aller au hangar voir ça. Ce serait une manière non discutable de démonter le problème.

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Message par koubilaikhan » 24 févr. 2018, 20:56

bonsoir

peut être que les silentbloc sont dégradés(mort) ils se changent
ou alors une erreur de chez knott , les bras sur les essieux en 1500kg sont a 20° tandis que les autre au dessous et au dessus sont a 25°
explication???
Image Caravane Hobby 540 Excellent Ufe

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Message par illico » 24 févr. 2018, 21:45

J'ai trouvé sur le net ?????

Essieu Knott VGB16-MV
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Message par Fremeda » 24 févr. 2018, 21:48

Je prendrai aussi des mesure sur ma DE, également équipé en châssis et essieux Knott. :super_1: ++
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Message par electronick » 24 févr. 2018, 21:55

illico a écrit :
24 févr. 2018, 21:45
J'ai trouvé sur le net ?????

Essieu Knott VGB16-MV
En tappant la référence exacte de l'essieu sur le net, je suis tombé sur cette annonce. J'ai pris contact avec le vendeur pour connaitre la raison du changement mais il ne semble pas me répondre que c'est pour un changement de hauteur de caisse.
Cependant, comme sur les photos de la page 1 de ce sujet, on dirait que ca caravane est bien basse... Etait-ce une génération d'essieux un peu foireuse :gratte_tete:


Fremeda a écrit :
24 févr. 2018, 21:48
Je prendrai aussi des mesure sur ma DE, également équipé en châssis et essieux Knott. :super_1: ++
Merci beaucoup!

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Message par illico » 24 févr. 2018, 22:04

Ce qui est étonnant c'est que la référence de cet essieu n'est plus au catalogue Knott
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Message par lolofay » 24 févr. 2018, 22:15

illico a écrit :
24 févr. 2018, 22:04
Ce qui est étonnant c'est que la référence de cet essieu n'est plus au catalogue Knott
oui moi je pense qu'il y a un souci de conception/adaptation ...

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Message par lolofay » 24 févr. 2018, 22:20

electronick a écrit :
24 févr. 2018, 19:42
Sur le site de Knott (https://www.knott-remorque-boutique.fr/ ... reines.htm), l'essieu VGB16-MV n'est plus repris, mais que ce soit sur le VGB15-MV ou VGB18-MV, on voit le dessin suivant :

essieu.jpg

L'essieu n'a pas les mêmes fixations que celui de la caravane. Mais j'imagine que hormis les fixations différentes, ça doit être semblable et le moyeu devrait être plus bas que le centre de l'essieu (tout au moins lorsqu'il n'est pas en charge).

Chez moi, le moyeu est plus haut que le centre de l'essieu, et au vu de la photo roue soulevée, même sans charge le moyeu ne redescend pas avec l'angle identique au schéma ci-dessus. Ca m'étonne...

moyeu-plus-haut-que-essieu.jpg
euh ... sur mon Eriba l'essieux faisait pres le double en diametre .. pour 750 Kg ..

pour moi c'est pas un essieu compatible avec 1500 kg de ptac .... juste de visu !

comme il et au max du mac tout le temps ... même sur béquille , il ne revient plus ... les boudins sont HS ..............

désolé mais c'est mon avis

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Message par koubilaikhan » 24 févr. 2018, 22:26

bonsoir

les essieux en 1500kg n'ont pas le même angle 20° que ceux en 18OOkg et 1350kg qui sont a 25°

pourquoi????
désolé je l'avais dit
mais y a t-il une raison a cela car de 20° a 25° ca reste un certain écart d'ouverture
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Message par Pouxi » 25 févr. 2018, 03:19

Bonjour,

@ koubi il me semble que les Hobby avec l'option 1750kgs soit montés en roue de 15 pouces

c'est un essieu caoutchouc :?: modèle caoutchouc tu ne doit pas avoir de graisseur

les graisseurs c'est pour les barres de torsion mettalique.
Modifié en dernier par Pouxi le 25 févr. 2018, 21:55, modifié 1 fois.
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Au revoir Jean-Claude Évelyne :kc_1:

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Message par Menhir22 » 25 févr. 2018, 08:55

les graisseurs,

c' est pour les barres de torsion métallique :mrgreen:

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