Security pneus TR-603

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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 10:34

Bonjour à tous. Je voudrais avoir votre avis sur les pneus qui équipent d'origine ma caravane.
Ce sont des Security TR-603
Pneus de remorque apparemment type Camionnette (marqué C donc renforcés)
8PR donc 8 plis... sais pas à quoi cela correspond
M+S = pneus hiver Mud and Snow (boue et neige)
Quel est l'indice de charge et de vitesse, je pige pas tout ce qui est marqué...
PIC_0530.JPG
PIC_0531.JPG
PIC_0532.JPG
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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 10:39

PIC_0534.JPG
PIC_0533.JPG
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Message par illico » 17 juin 2016, 10:56

Indice de charge 90/88

90 = 600kgs simple essieu
88 = 560 kgs double essieu

P indice de vitesse = 150km/h maxi

quand à la marque ????
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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 11:01

Dans l'ovale on a aussi : 91/89 N (premiere photo) C'est quoi ?
Modifié en dernier par Fremeda le 17 juin 2016, 11:07, modifié 1 fois.
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Message par illico » 17 juin 2016, 11:05

je ne sais pas
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Message par JP80 » 17 juin 2016, 13:12

illico a écrit :Indice de charge 90/88

90 = 600kgs simple essieu
88 = 560 kgs double essieu

P indice de vitesse = 150km/h maxi

quand à la marque ????
:roll: indice de charge 90 en simple essieu d'accord
mais :non_cf: pas indice de charge 88 en double essieu mais en roues jumeleés , :mrgreen: c'est tout a fait différent ! :merci_3:
Donc Fred ,en double essieu tu peux tenir compte de l'indice le plus élévé
mais de toutes façons même en indice de charge 88 et P pour la vitesse ,il me semble que pour 1500 kg c'est correct sur une double éssieu ! :)
Quand a la marque ! :gratte_tete: peut-être une sous marque de ??? ou fabrication ??de toutes façons certainement aux normes CEE ! :mrgreen:
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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 13:29

J'ai regardé sur le net sur les marchand de pneus, apparemment, c’est du pas cher...
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... 3-trailer/
Aucune idée de la qualité.
il y a deux infos, ,sais pas à quoi cela correspond. Dans l'ovale par exemple. :gratte_tete:
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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 13:55

message modifié
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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 14:00

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Message par Samcey » 17 juin 2016, 16:10

tu en 155 R13 sur ta caravane????? Je suis scotché, c est un choix de ta part ou c est ce qu il t on conseiller??????
Un jour j irais vivre en Théorie , il parait que c est bien , la bas , en theorie.....

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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 16:13

Regarde la première photo. J'ai rien demandé à part une roue de secours. C'est ce qui est monté d'origine. 155 R 13C
En double essieu, cela suffit amplement. :super_1:
Je pourrais mettre plus large, mais cela influera sur la conso et changera rien.
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Message par pascal » 17 juin 2016, 17:10

Le 155/80 13, c'est ce qui était monté couramment sur les DE dans les années 80 et 90. La mienne était chaussée comme cela d'origine. C'est largement suffisant jusqu'à 1700kg en pneu standard et plus en pneus renforcés.
A diamètre semblables, tu peux chausser en 175/70 13 ou 185/60 14. J'ai les 2 montes (la principale étant en 14 pouces) et cela donne un peu plus en stabilité (mais vraiment de peu)

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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 17:16

Si tu changes la jante faut refaire le réglage de position des galets du mover...
Il faut que le bénéfice soit flagrant..
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Message par pascal » 17 juin 2016, 17:31

Je n'ai pas de mover :super_1:
Non, j'ai changer les jantes car j'ai besoin de 2 eux de jantes, une été et une hiver. Le soucis, c'est que pour les 185, il faut avoir un déport très faible donc jantes très difficiles à trouver de nos jours ou alors il faut un écarteur. Mais avec les 14 pouces, l y a une différence légère sur route.

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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 19:03

Je resterai en 13" pneus été ou M+S et cela ira comme ça.
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Message par Samcey » 17 juin 2016, 20:44

Voila c est des taille qui etais utilise dans les années 90, c est le remarque je me suis faite car c est ce que j ai sur ma sterckeman de 91 165/80 r 13en non renforce pour 1350 de ptac..... ma fendt de 2009 est elle en 185 14 je crois de tete pour un ptac de 2T.....
Un jour j irais vivre en Théorie , il parait que c est bien , la bas , en theorie.....

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Message par pascal » 17 juin 2016, 21:15

Maintenant en DE c'est souvent du 195/65 15
Ou 185/65 14

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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 21:54

Ben là, c'est du 13 pouces avec un indice de charge de 600kg par pneus, ce qui nous fait 2,4T pour un PTAC de 1500 kg, ça va, j'ai "un peu" de marge :lol_1:
Je le répète, j'ai pas choisis cette dimension, je suis pas assez compétent pour cela. C’est la monte choisie par le constructeur : du 155 R 13 C et cela me conviens, cela coûtera moins cher lors du remplacement dans 5 ou 6 ans.
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Message par pascal » 17 juin 2016, 21:59

oui, c'est pas un problème. Et tu peux toujours changer de dimension par la suite...

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Message par Samcey » 17 juin 2016, 22:21

@FRED , c etais une question pas un reproche.......je pensais juste que sur le DE neuve il montais des pneu plus large......
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Message par Fremeda » 17 juin 2016, 22:36

Du moment que cela tiens convenablement la route, cela me conviens... Je cherche pas à rouler avec des pneus de course. Cela sera suffisamment cher à remplacer. 4 pneus d'un seul coup comme sur le Duster cela laisse une trace de gomme dans le portefeuille ! :lol_1:
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